FABIA I ; Motor ; Motor 1.2 HTP ; Z toho by boli aj podpálené ventily u mnohých kusov. Radšej tam nedávam príliš hustý olej (5w50), snád sa tie citlivé
Přejít na. Ahoj, mám 1,2 40kW v polu 9N,r.v.2004. Auto mám od novoty,najeto 110000km, začíná se mi rozvěcet ten žlutý kohout na emise. Diagnostika píše chyba zapalování druhý válec. Zkusil jsem přehodit cívky zda se chyba přestěhuje a pořád stejný, svíčky krásně cihlový, přehodil.
Zdravím pánové motoráři Měl bych dotaz , možná hloupý . Mám hlavu z motoru 1.2,htp,AZQ. Hlavu potřebuji vyčistit od karbonu, budu měnit vodítka a těsnění ventilů. Ventily nechci měnit , jsou v dobrém stavu. Nejsou podpáleny atd, pouze špinavé. Mohu ventily očistit a pak pouze ve ventilovém sedle,
joros: Pro všechny co mají HTP. Je to sekačka, mám to a kdo to chválí, tak nemá ještě 100 000 km, jakmile je dosáhne bude mít podpálené ventily a bude muset měnit i rozvody, tohle podle recenzí mají všichni a ne jen já. Takže spokojenost je do 100 000 km, pak jsou problémy a podle toho co jsem četl ..
Skratka HTP ako ju pri Fabii nepoznáte. Na 56 spôsobov :) - TopSpeed.sk. Skratka HTP ako ju pri Fabii nepoznáte. Na 56 spôsobov :) Keď medzi autofanúšikmi príde na pretras Škoda Fabia HTP, búrlivosť debaty je zaručená! Inak to nebolo ani tento víkend. Modely Škoda RS v žiadnom smere nemajú šancu. Vo vášni, v zážitkoch, vo
Titulek: Re: Re: 1,2 HTP cgpa. Dobrý den, děkuji za odpověd z 24.1. , nicméně jsem se rozhodl zkusit opravit v únoru tento nefunkční motor , již nešel teplý nastarovat , tlaky naměřily 8-8,5-8. Že rozdělají a uvidí se , volali mi že jsou podpálené ventily ,sedla, že neví čím to je ale že ty motory to dělají, svítily
Dobrý den. Škoda Fabia combi, 1.2 HTP, rok výroby 2005, najeto 162000 km. Dne 30.3.2019 výměna oleje (SHELL Helix ultra 5W-40). Následně najeto 120 km, poslední jízda 75 km, parkování 1 hodinu, (silnice mírný sklon dolů, zařazena zpátečka – zamykání), pokus o odjezd, motor nenaskočil.
Účinnost katalyzátoru je určována pomocí obou lambda sond. Napětí na zadní lambda sondě by mělo držet na horní hranici tj. cca 900mV. Čím je katalyzátor méně účinný tím efektivní hodnota napětí lambda sondě klesá. Při nefunkčním katalyzátoru napětí na zadní LS pendluje stejně jako před katem.
Škoda Fabia 1.4 16V - Výměna ventilu Auto ve volnoběžných otáčkách vynechává a rozsvítí se nebo bliká oranžová kontrolka řízení motoru. Po rozsvícení Škoda Fabia 1.4 16V - Výměna ventilu
„Škoda Fabia RS první generace je skvělou volbou pro všechny milovníky svižných a spolehlivých škodovek. Zastavěný čtyřválec 1.9 TDI s výkonem 96 kW (130,5 k) a s ním spojená šestirychlostní manuální převodovka pocházejí z Golfu IV.
Gary, 19.10.2010 15:13. Vlastním Š Fabia II 1,2 HTP a až do najetí 50.000 km jsem s ní byl velmi spokojen. Po najetí uvedených kilometrů začala na palubní desce občas svítit kontrolka motoru. V servisu ŠKODA to diagnostika vypsala jako vadný snímač otáček. Po jeho výměně byl asi 5.000 km klid a pak to začalo znovu.
. 68mw6rldu7.pages.dev/35068mw6rldu7.pages.dev/46268mw6rldu7.pages.dev/26868mw6rldu7.pages.dev/44468mw6rldu7.pages.dev/38968mw6rldu7.pages.dev/37168mw6rldu7.pages.dev/19968mw6rldu7.pages.dev/281
fabia 1.2 htp podpálené ventily
